İnşaasına 2017 yılının Mart ayında başlanan ve 2023 yılındabitirilmesi planlanan 1915 ÇanakkaleKöprüsü; tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü ünvanına sahipolacak. Gelibolu ile Lapseki ilçelerini birbirine bağlayacak olan köprününkazıkları çakılmaya başlandı. Deniz tabanında iyileştirme yapmak amacı ileçakılacak olan toplam kazık adeti 357 iken, bugüne dek 165’i faaliyete girdi.

Çin Bizi Onayladı

Sert rüzgarları ile bilinen Çanakkale’de asma köprü yapımınızorlaştıran ve dayanıklılığını azaltan en önemli etken elbette ki havaşartları. Bu nedenle yapılan son testlerde köprü projesi rüzgar testlerinesokuluyor. Yapılan araştırmalar sonucuna göre 1915 Çanakkale Köprüsü projesinin saatte ortalama 300 km hızla esenşiddetli rüzgara dahi dayanıklılığı onaylanmış durumda.

Arsa Fiyatları Artıyor

Çin’de yapılan türbülanslı akım testleri sonuçları sevindiriciolmasına karşın, henüz işin başı sayılır. BittiğindeTekirdağ-Çanakkale-Balıkesir otoyolunu birbirine bağlayacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü nedeniyle debağlantı yolu çalışmaları da hız kesmeden devam ediyor. Bölgedeki arazifiyatlarındaki artış da dikkat çekici. Projenin tamamlanmasına henüz beş yılgibi bir süre varken, arsa ve arazi fiyatlarında ortalama %20 oranında biryükselme söz konusu. Yatırımcıların dikkatini çeken Çanakkale; tarihi, ekonomik,doğal ve turistik bir merkez olma yolunda hızlı ve emin adımlarla ilerliyor.